印度新德里电视台（NDTV）于3月4日爆料，为“感谢”中国在冲突中的立场，伊朗方面表示将仅允许中国船只通过霍尔木兹海峡。
]article_adlist-->有中东业内人士透露，目前有部分船只能够顺利通过海峡，而这些船只全部为中国或伊朗所有。
因此，部分船只在通过霍尔木兹海峡时主动标注所属信息，以降低遇袭风险。
图源：Shipspotting彭博社报道，3月5日凌晨，一艘名为“Iron Maiden”轮（铁娘子号）的散货船，将船舶识别信号（AIS）从“待指令”（For Orders）改为“中国所有”（CHINA OWNER）”后，紧贴阿曼海岸线航行，成功穿越霍尔木兹海峡。
穿越完成后，其AIS目的地
又变更为“未知”
有解读称此举是
在一定程度上降低暴露风险
维运网船舶定位及信息查询功能显示，“铁娘子号”为马绍尔群岛船籍，IMO：9691149，船长177m，目前正从杰贝阿里驶向阿尔赫西拉斯，自2025年12月以来持续在波斯湾海域执行多票货物运输任务。
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此外，资料显示，负责“铁娘子号”的运营方为上海塞图斯海运有限公司（Cetus Maritime），公开信息显示，其为国内船企“兴达航运”。
运营方虽为中国公司，但船舶登记信息显示，该船船东并非国内船企，而一家名为“Mi-Das Line SA”的公司，总部位于巴拿马，注册地址又与日本道恩汽船株式会社（Doun Kisen KK）有所关联。
上海塞图斯海运有限公司的发言人表示，在相关言论可能危及船员安全的情况下，公司不对运营细节作出置评。
图源：彭博社随着地区冲突不断升级，美国、以色列与伊朗持续展开打击与反制行动，霍尔木兹海峡的交通几乎陷入停滞。
上周末，液化石油气船Bogazici在通过海峡时广播标注其为穆斯林所有、土耳其运营船只，有猜测分析为避免遭遇袭击，该船目前已驶抵印度附近海域。
中国与海湾地区各国贸易往来密切，向海峡沿线多个港口运送大宗散货，同时进口大量原油。
自上周六战事爆发以来
中方已呼吁冲突各方确保船舶航行安全
而路透社援引多名消息人士的话称，中方与伊朗关系友好，且高度依赖中东能源供应，目前正与伊朗方面磋商，敦促伊朗方面为相关船只提供安全通行保障，保障原油及卡塔尔液化天然气运输船安全通过霍尔木兹海峡。
3月5日，伊朗革卫队称，属于美国、以色列、欧洲国家及其支持者的军用和商用船只等被禁止通过霍尔木兹海峡。
伊朗常驻联合国代表团则表示，所谓伊朗封锁霍尔木兹海峡的说法毫无根据，荒谬至极，伊朗始终恪守国际法，维护航行自由。
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